Od niedzieli (14.12) wchodzi w życie nowy Roczny Rozkład Jazdy Pociągów (RRJP). W Kolejach Mazowieckich zmianie ulegną godziny kursowania pociągów, natomiast ilość połączeń będzie zbliżona do obecnego rozkładu jazdy.
Zmianie ulegną godziny kursowania pociągów. W celu umożliwienia dojazdu i powrotu z Lotniska Chopina po 23:00, wydłużona z/do przystanku Warszawa Lotnisko Chopina zostanie relacja pociągu nr 93146 oraz uruchomiony zostanie dodatkowy pociąg nr 97148:
Nr 93128 relacji Modlin (godz. odjazdu: 22:10) – Warszawa Wschodnia (godz. odjazdu: 22:45) – Warszawa Lotnisko Chopina (godz. przyjazdu: 23:17),
Nr 97148 relacji Warszawa Lotnisko Chopina (godz. odjazdu: 23:36) – Warszawa Wschodnia (godz. przyjazdu: 00:04).
Wydłużone codziennie z Ciechanowa do Mławy zostaną pociągi:
Nr 51402 relacji Mława (godz. odjazdu: 4:12) – Ciechanów (godz. odjazdu: 4:38) – Warszawa Zachodnia Peron 9 (godz. przyjazdu: 6:10),
Nr 15407 relacji Warszawa Zachodnia Peron 9 (godz. odjazdu: 22:17) – Ciechanów (godz. odjazdu: 23:51) – Mława (godz. przyjazdu: 00:17).
R91 Nasielsk – Sierpc
Uruchomione w dni robocze zostaną dodatkowe pociągi:
Nr 59871 relacji Nasielsk (godz. odjazdu 6:45) – Płońsk (godz. przyjazdu: 7:12),
Nr 95848 relacji Płońsk (godz. odjazdu 7:34) – Nasielsk (godz. przyjazdu: 8:00),
Nr 55850 relacji Sierpc (godz. odjazdu 13:20) – Raciąż (godz. przyjazdu: 13:47),
Nr 55849 relacji Raciąż (godz. odjazdu 14:09) – Sierpc (godz. przyjazdu: 14:37).
RL Warszawa Lotnisko Chopina – Modlin
Nowe międzynarodowe połączenia do Berlina i Wilna, Pendolino do Zakopanego oraz Ustki, 4 pary sprinterów do Białegostoku, a także dodatkowe pociągi do Poznania, Wrocławia, Gdyni czy Lublina. Tak wygląda nowy rozkład jazdy PKP Intercity dla województwa mazowieckiego, który zacznie obowiązywać od 14 grudnia 2025 roku.
Więcej połączeń do Berlina i Wilna
W rozkładzie jazdy 2025/2026 pociąg IC Uznam pojedzie w zmienionej relacji Chełm – Świnoujście przez Warszawę i Łódź z grupą wagonów jadącą do Berlina. Ponadto zwiększy się liczba połączeń miedzy Warszawą a Berlinem przez Kutno. Obecnie podróżni mają do dyspozycji 6 par pociągów, a od połowy grudnia będzie ich 7. Oznacza to, że do stolicy Niemiec składy będą kursować przez cały rok, równo co 2 godziny od 5:00 do 17:00. Ponadto pod koniec tego roku rozpocznie kursowanie drugie połączenie z Warszawy na Litwę – skład IC Wigry relacji Szczecin – Mockava. Po przekroczeniu granicy, w Mockavie, będzie on skomunikowany przy jednym peronie z pociągiem Kolei Litewskich (LTG) do Kowna i Wilna.
Pendolino do Zakopanego i Ustki
W nowym rozkładzie jazdy między Warszawą a Zakopanym będą kursowały 3 pary pociągów ekspresowych całorocznych. Ponadto 1 para połączeń do stolicy Tatr będzie obsługiwana najbardziej komfortowym pojazdem Pendolino. Czas przejazdu pociągu na całej trasie z Warszawy wyniesie 4 godz. 19 min. Na pokładzie Pendolino będzie można także w sezonie wakacyjnym podróżować z Warszawy do Ustki. Pierwszy kurs do nadmorskiego kurortu zaplanowany jest na 27 czerwca 2026 roku. Czas podróży wyniesie 4 godz. 42 min. Popularne składy Pendolino kursują w najbardziej komfortowej kategorii Express InterCity Premium (EIP). Na ich pokładzie znajdują się łącznie 402 miejsca – 45 w klasie pierwszej i 357 w drugiej. Regulowane fotele w obu klasach, rozkładane stoliki, indywidualne oświetlenie oraz gniazdko elektryczne przy każdym miejscu gwarantują wygodną podróż.
Lepszy dojazd do Białegostoku, Lublina, Poznania, Wrocławia i Gdyni
Od 14 grudnia będzie więcej połączeń ze stolicy do dużych miast. Do Trójmiasta pojedzie 15 par całorocznych pociągów kategorii EIP i EIC, czyli o jedno więcej. Ponadto podróżni będą mieli do dyspozycji 10 par ekonomicznych połączeń kategorii IC i TLK. Na tym samym poziomie utrzyma się liczba pociągów kursujących między stolicą a Krakowem – nadal będzie to 31 par. 3 pary połączeń więcej będzie kursowało do Poznania. Pociągi takie jak EIC Viadrina czy IC Kiliński zwiększą liczbę połączeń na tej trasie do 22 par. Ponadto w nowym rozkładzie jazdy na odcinku Warszawa – Białystok pociągi IC Hańcza, IC Wigry, IC Podlasiak, IC Zamenhof pojadą jako tzw. sprintery, bez zatrzymań na przystankach pośrednich, co skróci czas ich przejazdu do 90 minut. Między stolicą a Białymstokiem kursować będzie też dodatkowa para pociągów, czyli łącznie 16. Zwiększy się również liczba codziennych połączeń z Warszawy do Lublina do 14 par z obecnych 12. Dzięki rozszerzeniu terminów kursowania pociągu IC Strzelecki możliwy będzie powrót ze stolicy na Lubelszczyznę po godzinie 20. Poprawi się także dojazd z Warszawy w Sudety, dzięki wydłużeniu do Jeleniej Góry relacji pociągów IC Fredro oraz IC Konopnicka. Natomiast w wakacje podróżni z Warszawy będą mieli do dyspozycji dwa bezpośrednie pociągi ekspresowe na Hel – do kursującego w tym rozkładzie pociągu EIC Jantar dołączy nowy – EIC Kaszub.
